La Urgente Necesidad de Fomentar Scooters y Bicicletas para Ciudades Más Seguras y Sostenibles.
Mientras Jalisco se posiciona para ser el estado pionero en la regulación de scooters y monopatines eléctricos, la urgencia de abordar este tema en Guanajuato se hace evidente. La proliferación de estos vehículos de movilidad personal en zonas urbanas, aunque beneficiosa para la descongestión y el medio ambiente, ha estado acompañada de un incremento en los accidentes puesto que algunos usuarios modifican su velocidad, algunos con consecuencias fatales. La visión de una movilidad urbana más sostenible y segura para las ciudades de Guanajuato demanda no solo la regulación, sino un fomento activo de estos transportes alternativos, integrándolos en un diseño urbano que priorice la seguridad de todos los ciudadanos.
Jalisco Marca el Precedente: La Regulación Como Primer Paso
La iniciativa de Jalisco de incluir un capítulo específico en su legislación para scooters y monopatines eléctricos busca brindar certeza jurídica y seguridad a sus usuarios. Esta propuesta, que contempla la regulación de vehículos que no excedan los 25 kilómetros por hora y la clasificación de los que superen esa velocidad como automotores, representa un modelo a seguir. Se abren mesas de trabajo y un parlamento abierto para discutir la propuesta, buscando la colaboración de ciudadanos, expertos y autoridades para establecer reglas claras sobre responsabilidades y garantías. Guanajuato debería tomar este precedente como un llamado a la acción para sentar las bases de una movilidad urbana moderna y segura.
Seguridad Vial y Ciudadana: La Alianza de la Baja Velocidad y los Transportes Alternativos
La promoción de scooters y bicicletas debe ir de la mano con políticas que fomenten la reducción de los límites de velocidad en zonas urbanas. Estudios a nivel mundial demuestran que calles con límites de velocidad bajos, como 30 km/h, reducen drásticamente el riesgo de lesiones graves y salvan vidas, disminuyendo la mortalidad en siniestros de tránsito. La reducción de la velocidad no solo mejora la seguridad vial, sino que también contribuye a la prevención del crimen de alto impacto, al dificultar la fuga de los delincuentes a alta velocidad. Al aumentar la seguridad percibida, se anima a los ciudadanos a optar por caminar o usar la bicicleta, lo que a su vez disminuye la contaminación del aire y las emisiones de CO2.
Hacia un Pacto Ciudadano: Creación de Infraestructura y Fomento del Uso
Para fomentar el uso de transportes alternativos como scooters y bicicletas, es indispensable la creación de mas vías especiales. Las ciclovías deben ser el espacio preferente para estos vehículos, y en su ausencia, se debería permitir la circulación por el carril derecho de la vía. La iniciativa de Jalisco no requiere licencia ni placa para estos vehículos, lo cual apoya su fomento como movilidad activa. Un pacto ciudadano y en conjunto con las autoridades es necesario para brindar mayores espacios a estos transportes, integrándolos en el paisaje urbano. El fortalecimiento del transporte urbano, con límites de velocidad reducidos y circulación en carriles destinados, es otro componente clave para tener ciudades más seguras tanto en accidentes viales como en criminalidad. Guanajuato tiene la oportunidad de liderar en esta transformación, generando entornos urbanos que no solo sean eficientes en su movilidad, sino también seguros y saludables para sus habitantes.
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